|
Re: 94 SHO surging ????
Took this off my repair disc: code 176 continous
H1 CHECK FOR FUEL DILUTED ENGINE OIL
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄ ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ Diagnostic ³ HO2S ³ Fault ³
³ Trouble ³ Orientation ³ Definition ³
³ Code (DTC) ³ ³ ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄ ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ 172r ³ right or rear ³ system indicates lean ³
³ 136r ³ left or front ³ ³
³ 176c ³ left or front ³ ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄ ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ 173r ³ right or rear ³ system indicates rich ³
³ 137r ³ left or front ³ ³
³ 177c ³ left or front ³ ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄ ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ 144c ³ right or rear ³ no HO2S switch ³
³ 139c ³ left or front ³ detected ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄ ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ 171c ³ right or rear ³ adaptive fuel limit ³
³ 175c ³ left or front ³ reached ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄ ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ
Possible Causes:
-- Fuel injectors.
-- HO2S.
-- Secondary Air Injection (AIR) system.
-- PCV/Hose.
-- Vacuum.
-- CANP.
-- MAP sensor.
-- Electronic Ignition Coil Failure.
l Key off.
l Remove the PCV valve from the valve cover. Inspect both rocker cover hole and PCV for damage, sludge build up, blockage and movement of valve plunger. Service as necessary.
l Run Key On Engine Off (KOEO) and Key On Engine Running (KOER) Self-Tests.
l Address any continuous ignition DTCs before servicing KOER DTCs.
NOTE:
For a No Start, GO directly to «H2».
l Are any of the above DTCs present in KOER Self-Test?
Yes
REINSTALL PCV valve. GO to «H2».
No
For Continuous Memory DTCs 139, 144, 171, 176,177
GO to «H2»
AllOthers:
CHANGE engine oil and filter. REINSTALL PCV valve. DRIVE vehicle 5 miles/55mph. RERUN «Quick Test».
|