Lamborghini Video
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a007apl
01-27-2002, 11:28 PM
a007apl
01-28-2002, 09:02 AM
http://www.zon.se/bil/diablo/1.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/2.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/3.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/4.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/5.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/6.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/7.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/8.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/9.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/10.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/11.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/12.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/2.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/3.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/4.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/5.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/6.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/7.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/8.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/9.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/10.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/11.mpg
http://www.zon.se/bil/diablo/12.mpg
a007apl
01-28-2002, 05:19 PM
Originally posted by Munedog
Howdy!! :jump:
I've gotten some great videos from this forum. Thanks a lot guys! I just can't get the "Lamborghini Diablo Roadster Testdrive" from crazydriving.com. It just says it's DLing in about 5 seconds (and Ihave a 56k dialup), and then there's nothing on my HD.
Wonder whats's wrong? Anyway, I thought I'd bring this to you attention.
Thanks for the great car URL.
Mune... :ylsuper
http://203.96.16.54/multimedia/movies/Other/lambo_test_driver.wmv
Download your LamboRoadsterTestDrive:cool:
Howdy!! :jump:
I've gotten some great videos from this forum. Thanks a lot guys! I just can't get the "Lamborghini Diablo Roadster Testdrive" from crazydriving.com. It just says it's DLing in about 5 seconds (and Ihave a 56k dialup), and then there's nothing on my HD.
Wonder whats's wrong? Anyway, I thought I'd bring this to you attention.
Thanks for the great car URL.
Mune... :ylsuper
http://203.96.16.54/multimedia/movies/Other/lambo_test_driver.wmv
Download your LamboRoadsterTestDrive:cool:
a007apl
01-28-2002, 08:31 PM
a007apl
01-29-2002, 08:05 AM
a007apl
01-29-2002, 11:18 AM
a007apl
01-29-2002, 01:20 PM
a007apl
01-29-2002, 06:03 PM
a007apl
02-01-2002, 07:08 PM
a007apl
02-06-2002, 07:56 PM
a007apl
02-11-2002, 05:54 PM
a007apl
02-14-2002, 07:40 PM
Lamborghini_100.asx ,use this in Andress
Or http://carpoint.msn.com/concours/Feature_Italian.asp
Or http://carpoint.msn.com/concours/Feature_Italian.asp
a007apl
02-21-2002, 09:47 AM
a007apl
02-23-2002, 12:17 PM
http://www.roadandtrack.com/images/autoshows_2002/2002_detroit/detroit_video/rt_02detroit_lambo_engine_high.ram
http://www.roadandtrack.com/images/autoshows_2002/2002_detroit/detroit_video/rt_02detroit_lambo_engine_low.ram
__________________________________
http://www.roadandtrack.com/images/autoshows_2002/2002_detroit/detroit_video/rt_02detroit_lambo_high.ram
http://www.roadandtrack.com/images/autoshows_2002/2002_detroit/detroit_video/rt_02detroit_lambo_low.ram
http://www.roadandtrack.com/images/autoshows_2002/2002_detroit/detroit_video/rt_02detroit_lambo_engine_low.ram
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http://www.roadandtrack.com/images/autoshows_2002/2002_detroit/detroit_video/rt_02detroit_lambo_high.ram
http://www.roadandtrack.com/images/autoshows_2002/2002_detroit/detroit_video/rt_02detroit_lambo_low.ram
a007apl
03-16-2002, 09:48 PM
http://fast-autos.net/lamborghini/murcielago.rm
A video of the Murciélago accelerating past an Aston Martin Vaquish - incredible sound
A video of the Murciélago accelerating past an Aston Martin Vaquish - incredible sound
a007apl
03-17-2002, 06:55 AM
http://liveautos.net/det02lamborghini.ram
Jan 6, 2002 Press Conference
Jan 6, 2002 Press Conference
changedagame108
03-17-2002, 03:08 PM
Cool videos, but why don't you just post them all in a thread or two instead of a thread for each video?!! *coughpostwhorecough*
a007apl
03-17-2002, 06:19 PM
Originally posted by changedagame108
Cool videos, but why don't you just post them all in a thread or two instead of a thread for each video?!! *coughpostwhorecough*
if it you to repair in the schedules where I post links here, will understand, because I also find them in different schedules and different sites, some another suggestion and commentary is always welcome, tkx.
Cool videos, but why don't you just post them all in a thread or two instead of a thread for each video?!! *coughpostwhorecough*
if it you to repair in the schedules where I post links here, will understand, because I also find them in different schedules and different sites, some another suggestion and commentary is always welcome, tkx.
a007apl
03-23-2002, 04:05 PM
a007apl
04-21-2002, 12:45 PM
a007apl
04-30-2002, 07:16 AM
http://www.productionreality.de/pic/lambo_regie170x153.jpg"Die logistischen Herausforderungen, die nun ins Spiel kamen, waren riesig: Es galt die 2 Lamborghinis aus Europa einzufliegen, diese mussten, da der Öffentlichkeit noch unbekannt, "top secret" gehalten werden und somit wurden auf jedem Schritt der gesamten Reise der beiden Fahrzeuge spezielle Sicherheitsvorkehrungen nötig. Durch die extreme Höhe der Locations, welche an der Dienstgipfelhöhe üblicher Helikopter lag, musste das Fluggerät höchste Leistung erbringen können, ebenso wie auch die Anforderungen an die Piloten höchste Leistung und Erfahrung bedingten. Die passende Flugcrew mitsamt entsprechendem Helikopter fand sich in Santiago de Chile, allerdings benötigte diese 7 Flugstunden allein zum Einfliegen. Spezielle Kamerariggs für den Helikopter mussten aus Miami herbeigeschafft werden. Weiterhin auf der komplexen Equipmentliste: u. A. Kameratrackingsysteme, Car Riggs für die Lamborghinis, fernsteuerbare Kransysteme mit Kameraremote.... und da man sozusagen am Ende der Welt drehte, erforderte die Produktion Backupsysteme für die gesamte Kameratechnik, um eventuellen technischen Defekten gerüstet entgegentreten zu können.
In Überlegungen wurde auch ein Dreh auf HighDefinition angedacht. Aufgrund der Anforderungen der Ästehtik des Filmes wurde diese Option dann jedoch nicht genutzt : Große Strecken des Filmes würden überdreht, mit mehr als 25 Aufnahmen pro Sekunde geschossen, um noch mehr Freiraum in der Dynamik der Shots zu gewinnen. Ein weiterer Aspekt war die Notwendigkeit, ggf. mit Ersatzkameras technische Ausfälle am Equipment sofort lösen zu können und so kamen schlussendlich die Arri 435 und Reserve-Arris zum Einsatz. HD-Kameras stellen heute für einige klassische Filmaufgaben durchaus eine interessante Alternative dar, sind jedoch kein Grund Kompromisse wie bspw. den Verzicht auf überdrehtes Bildmaterial einzugehen. Für den herausfordernden Look "schwarz auf schwarz" in extremen Lichtverhältnissen blieb somit der klassische 35mm Film das Medium der Wahl.
Da mystischer Character und Atmosphäre des Filmes das Drehen während Sonnenuntergang und Dämmerung in einem sehr knappen Zeitrahmen erforderten, wurden die einzelnen Shots komplett vorbereitet. Jeder Shot wurde durch GPS ermittelt und definiert, die genauen Zeiten des Drehens für jeden Shot und der entsprechenden Location, exakt vorbestimmt. Die Locations wurden vor dem Dreh aufbereitet und die Caractions aufwendig geübt, so dass jedes Mitglied der Crew sobald das Licht richtig war, genau wusste, was es zu tun hatte. „Auf diese Weise ermöglichten wir es, dass jeweils bis zu 10 Shots in der Morgen- und Abenddämmerung gedreht werden konnten. Der gewünschte "noir"-Stil des Film bedingte diese hochgradig disziplinierte Arbeitsweise", erklärt Jacques Steyn, Kameramann und Co-Regisseur.
An manchen Locations, wie beispielsweise dem Tatio Geysir oder am Paso de Jamo, dauerte es bis zu 7 Stunden, die Lamborghinis (und zusätzliche Fahrzeuge) mit 4-rad getriebenen Flachbettladern in den Krater eines Vulkanes oder das Tal des "Valley of the Monks" zu befördern. Techniker und Ingenieure von Lamborghini betreuten den Dreh, aber die beiden Lamborghinis trotzten den extremen Höhen- und Temperaturbedingungen.
Das wolkenlose Wetter bedeutete nicht einfache Arbeitsbedingungen. In einer Wüste 4000 bis 5000 Meter über Meeresspiegel zu drehen, bedeutete extreme bis feindliche Wetterbedingungen. Temperaturen um die -15 Grad Celsius vor Sonnenaufgang und stürmische Windböen machten das Filmen abenteuerlich. Auch der Sauerstoffmangel war ein Problem: Mehrere Crewmitglieder litten an "pluna", hatten schwere Kopfschmerzen, Konzentrationsschwierigkeiten oder wurden durch die hohe physische Belastung einfach ohnmächtig, obwohl die Crew puren Sauerstoff bei sich hatte, um diesen Belastungen entgegenzuwirken."
In Überlegungen wurde auch ein Dreh auf HighDefinition angedacht. Aufgrund der Anforderungen der Ästehtik des Filmes wurde diese Option dann jedoch nicht genutzt : Große Strecken des Filmes würden überdreht, mit mehr als 25 Aufnahmen pro Sekunde geschossen, um noch mehr Freiraum in der Dynamik der Shots zu gewinnen. Ein weiterer Aspekt war die Notwendigkeit, ggf. mit Ersatzkameras technische Ausfälle am Equipment sofort lösen zu können und so kamen schlussendlich die Arri 435 und Reserve-Arris zum Einsatz. HD-Kameras stellen heute für einige klassische Filmaufgaben durchaus eine interessante Alternative dar, sind jedoch kein Grund Kompromisse wie bspw. den Verzicht auf überdrehtes Bildmaterial einzugehen. Für den herausfordernden Look "schwarz auf schwarz" in extremen Lichtverhältnissen blieb somit der klassische 35mm Film das Medium der Wahl.
Da mystischer Character und Atmosphäre des Filmes das Drehen während Sonnenuntergang und Dämmerung in einem sehr knappen Zeitrahmen erforderten, wurden die einzelnen Shots komplett vorbereitet. Jeder Shot wurde durch GPS ermittelt und definiert, die genauen Zeiten des Drehens für jeden Shot und der entsprechenden Location, exakt vorbestimmt. Die Locations wurden vor dem Dreh aufbereitet und die Caractions aufwendig geübt, so dass jedes Mitglied der Crew sobald das Licht richtig war, genau wusste, was es zu tun hatte. „Auf diese Weise ermöglichten wir es, dass jeweils bis zu 10 Shots in der Morgen- und Abenddämmerung gedreht werden konnten. Der gewünschte "noir"-Stil des Film bedingte diese hochgradig disziplinierte Arbeitsweise", erklärt Jacques Steyn, Kameramann und Co-Regisseur.
An manchen Locations, wie beispielsweise dem Tatio Geysir oder am Paso de Jamo, dauerte es bis zu 7 Stunden, die Lamborghinis (und zusätzliche Fahrzeuge) mit 4-rad getriebenen Flachbettladern in den Krater eines Vulkanes oder das Tal des "Valley of the Monks" zu befördern. Techniker und Ingenieure von Lamborghini betreuten den Dreh, aber die beiden Lamborghinis trotzten den extremen Höhen- und Temperaturbedingungen.
Das wolkenlose Wetter bedeutete nicht einfache Arbeitsbedingungen. In einer Wüste 4000 bis 5000 Meter über Meeresspiegel zu drehen, bedeutete extreme bis feindliche Wetterbedingungen. Temperaturen um die -15 Grad Celsius vor Sonnenaufgang und stürmische Windböen machten das Filmen abenteuerlich. Auch der Sauerstoffmangel war ein Problem: Mehrere Crewmitglieder litten an "pluna", hatten schwere Kopfschmerzen, Konzentrationsschwierigkeiten oder wurden durch die hohe physische Belastung einfach ohnmächtig, obwohl die Crew puren Sauerstoff bei sich hatte, um diesen Belastungen entgegenzuwirken."
a007apl
04-30-2002, 07:52 AM
a007apl
05-07-2002, 06:03 AM
a007apl
05-09-2002, 07:57 AM
a007apl
05-10-2002, 12:53 AM
LB140
06-23-2002, 08:37 PM
DNovo
12-11-2002, 02:33 AM
http://you.genie.co.uk/diablo/italy2001/LamboLaunch.mpg
http://you.genie.co.uk/diablo/italy2001/AfterLaunch.mpg
http://you.genie.co.uk/diablo/italy2001/LamboMuseum.mpg
http://you.genie.co.uk/diablo/italy2001/LamboLunch.mpg
___
Apresentation of the Murciélago event.
___________________________________________
http://66.111.50.50/~admin2/rf_videos/road_tests/TopGear_Zonda_vs_LamboMurc.avi
___
Murciélago VS Zonda
___________________________________________
http://movies.autoexpress.co.uk/Lamborghini-Small.mov
___
L140 Spy-Video
http://you.genie.co.uk/diablo/italy2001/AfterLaunch.mpg
http://you.genie.co.uk/diablo/italy2001/LamboMuseum.mpg
http://you.genie.co.uk/diablo/italy2001/LamboLunch.mpg
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Apresentation of the Murciélago event.
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http://66.111.50.50/~admin2/rf_videos/road_tests/TopGear_Zonda_vs_LamboMurc.avi
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Murciélago VS Zonda
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http://movies.autoexpress.co.uk/Lamborghini-Small.mov
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L140 Spy-Video
Menu dei Motori
12-11-2002, 10:30 AM
hey guys the vids are a MUST to dl
DiabloFan
12-28-2002, 01:37 PM
Hi, I am new here. I am looking for some videos of Diablo SE30/Jota and Diablo GT. I have only found presentation video of Diablo SE30 and two videos of Diablo GT on Modena Cars. I am looking for some test drive videos of Diablo GT. And I am looking very long for official video of Diablo SE30/Jota. In this video you can see these cars driving on oval track and SE30 in slide. Please, if you have this video make post here.
Menu dei Motori
12-29-2002, 10:33 AM
diablo fan your video of the jota sounds very interesting.
i love the jota and the gt!
i have seen a gt in the munich airport lamborghini showroom
at 3. or 4th of jan. i´ll have a visit there and post some pics of murci and gt
i love the jota and the gt!
i have seen a gt in the munich airport lamborghini showroom
at 3. or 4th of jan. i´ll have a visit there and post some pics of murci and gt
DiabloFan
12-29-2002, 03:59 PM
If somebody of you know german tv DSF and saw first presentation of Murcielago in Motorvision before a year, there at the start was part from that video. You can see SE30 accelerating from the camera, SE30 and SE30 Jota driving like on slalom and on oval track, and SE30 in slide. That is video, that I am looking for. I have recorded this on VHS, but I am looking for complete video. I think, that it is something like that official Murcielago video.
Menu dei Motori
12-29-2002, 04:25 PM
is there a press folder of the se 30 jota?
JHL81
01-19-2003, 09:25 AM
Here is a short clip of a Diablo I saw at the local Italian show and shine this last summer. It had a "sports exhaust" and could be heard a mile down the road after he left the show ground.
J.
Diablo (http://www.smartgroups.com/vault/corvettes/Lambo%20M-Peg/ACFFAKXBcyHT.mpg)
J.
Diablo (http://www.smartgroups.com/vault/corvettes/Lambo%20M-Peg/ACFFAKXBcyHT.mpg)
Menu dei Motori
01-19-2003, 01:46 PM
wow thanks!
did you take the clip?
really sweet!
did you take the clip?
really sweet!
JHL81
01-19-2003, 02:22 PM
I did, it was taken at the local Italian owners club meeting. My friend and I are into Italian cars and bikes, I learned to drive in a Fiat !!!
My friend has two old Lambo Espada`s. They are superb old style Gand Tourers, four seats and a big V12 up front. One is a Series 1 with the magnesium knock off wheels and a single distributor six weber motor, the other is a Series 3 with the twin distibutor V12 but still on weber carbs. The engines are engineering masterpieces. The internals such as the conrods and cranks are works of art, each conrod and piston are beautifully machined with the weights engraved on each part. The cranks almost look as if they were machines out of solid billets. Not bad for a man that started out making tractors.
The series 1 is almost finished and he hopes to have it up and running this summer, I will try and get some pictures the next time I am down at his place.
J.
My friend has two old Lambo Espada`s. They are superb old style Gand Tourers, four seats and a big V12 up front. One is a Series 1 with the magnesium knock off wheels and a single distributor six weber motor, the other is a Series 3 with the twin distibutor V12 but still on weber carbs. The engines are engineering masterpieces. The internals such as the conrods and cranks are works of art, each conrod and piston are beautifully machined with the weights engraved on each part. The cranks almost look as if they were machines out of solid billets. Not bad for a man that started out making tractors.
The series 1 is almost finished and he hopes to have it up and running this summer, I will try and get some pictures the next time I am down at his place.
J.
Menu dei Motori
01-19-2003, 02:30 PM
i just wanted to ask you for pictures when i read the last sentence ;)
spare_me_a_murci
03-14-2003, 04:00 AM
I've only found this topic and I wanna thank you all for making my life happier!! :D :D :D
Revolta
06-02-2003, 10:30 PM
here have a greats videos of Lambos :eek:
Revolta
06-02-2003, 11:16 PM
Originally posted by Revolta
here have a greats videos of Lambos :eek:
OneMORE (rtsp://a1143.v1489a.c1489.e.vr.akamaistream.net/ondemand/7/1143/1489/85197/M6.download.akamai.com/1489/c/03/03/13/c030313115938SIRAA9220100.rm)
here have a greats videos of Lambos :eek:
OneMORE (rtsp://a1143.v1489a.c1489.e.vr.akamaistream.net/ondemand/7/1143/1489/85197/M6.download.akamai.com/1489/c/03/03/13/c030313115938SIRAA9220100.rm)
Glld
07-18-2003, 12:53 PM
CarZero
07-31-2003, 11:21 AM
Murcy Test Dirve (http://lsd.newmedia.tiscali-business.com/bb/redirect.lsc?stream=sport1//de/Motorvision/lamborghini_wmt_adsl.asf&content=content&media=ms)
Murcy History (http://lsd.newmedia.tiscali-business.com/bb/redirect.lsc?stream=sport1//de/Motorvision/lamborghiniMurcielago_wmt_adsl.asf&content=content&media=ms)
Murcy History (http://lsd.newmedia.tiscali-business.com/bb/redirect.lsc?stream=sport1//de/Motorvision/lamborghiniMurcielago_wmt_adsl.asf&content=content&media=ms)
SLG&M&D&C
08-05-2003, 09:05 PM
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