Automotive Forums .com - the leading automotive community online! Automotive Forums .com - the leading automotive community online!
Automotive Forums .com - the leading automotive community online!
-
Latest | 0 Rplys
Go Back   Automotive Forums .com Car Chat > Skoda > Superb
Reply Show Printable Version Show Printable Version | Email this Page Email this Page | Subscription Subscribe to this Thread
 
Thread Tools Search this Thread
Old 10-29-2010, 12:59 PM   #1
autanet
AutaNet.cz
 
Join Date: Oct 2008
Location: Ostrava
Posts: 4
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Thumbs up Motor 1,6 TDI-CR se chystá do Škody Superb

S blížícím se příchodem emisní normy Euro5 začíná zvonit hrana letitému motoru 1,9 TDI-PD (77 kW). Stejně jako dříve u Fabie a Octavie, i u Superbu bude zanedlouho nahrazen stejně výkonným čtyřválcem 1,6 TDI Common Rail



Motor 1,6 TDI-CR se chystá do Škody Superb

Připomeňme základní konstrukční znaky motoru 1,6 TDI-CR:

Zdvihový objem 1598 ccm; vrtání x zdvih: 79,5x 80,5mm; kompresní poměr 16,5:1; nejvyšší výkon 77 kW při 4400/min; nejvyšší točivý moment 250 N.m. při 1500-2500/min. Vstřikování Common Rail, piezoelektricky ovládané vstřikovače, tlak 1700 barů. Rozvodový řemen s intervalem výměny až 180 tisíc km. Filtr pevných částic DPF.

Tišší a úspornější, ale také méně pružný
Dle zkušeností z modernizované Octávie i Fabie je motor 1,6 TDI-CR proti dosluhujícímu 1,9 TDI-PD ve všech provozních otáčkách znatelně tišší a za stejných podmínek dosahuje i maličko nižší spotřeby paliva. Nástup točivého momentu je však plynulejší a rozložený do širšího pásma než dříve, takže dřívější TDI-PD zůstává nadále pocitově dynamičtější a pružnější - což je nejvíce citelné při akceleraci na vyšší rychlostní stupně. Výsledek může být ale ještě ovlivněn konečným zpřevodováním, avšak při prioritě co nejnižší spotřeby bude pravděpodobně těžší (delší) než u nahrazovaného modelu. Také nejvyšší výkon 77 kW byl u dřívější TDI-PD dosažitelný o nezanedbatelných 400 otáček dříve- ve 4000/min.

Nezbaví se pětikvaltu
Zatímco základní benzínový čtyřválec 1,4 TSI má standardně šestistupňovou manuální převodovku, malý diesel si i nadále bude muset vystačit s pětirychlostní skříní. Tu, ale s ještě těžším zpřevodováním, bude mít i superúsporná verze GreenLine, u které generační výměna 1,9 TDI-PD za 1,6 TDI-CR samozřejmě proběhne také. Zda bude k dispozici i automatika DSG je zatím otázkou.


Superb 1,6 TDI-CR bude k dispozici jak pro sedan tak kombi, a to ve všech stupních výbavy mimo Exclusive. Sedan Superb bude s tímto motorem zrychlovat z 0 na 100 km/h za 12,5 s a dosáhne maximální rychlosti 188 km/h. Kombi bude ve sprintu stejně rychlé, maximální rychlost bude mít 187 km/h. Dle emisí CO2- 130g/km by kombinovaná spotřeba Superbu měla těsně podlézt pětilitrovou hranici, kombi se 133 g/km by mělo být zhruba na ní.

Zobrazit další články k tématu: Skoda
Vyhledat vozidla v inzerci: Skoda
Fotografie k článku

autanet is offline   Reply With Quote
 
Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Best Motoring 2009-6 Super Sports Tuned Motegi 3Laps Battle batman281 Car Videos 0 01-08-2010 01:07 PM
1977 Transam T/A 6.6 (Bandit model) rali5255 Firebird Discussions 2 06-24-2008 11:53 AM
96 Cougar 4.6 Vs 96 Mustang 4.6 trell351 Cougar 3 06-16-2008 02:27 PM
Paris Motor Show Preview: Honda CR-V, Civic Type-R - Channel 4 News Automotive News Automotive News Desk 0 08-29-2006 03:10 PM
TEST: Skoda Superb 1.9 TDI kak Superb 14 03-24-2005 01:45 AM

Reply

POST REPLY TO THIS THREAD


Bookmarks

Tags
skoda, superb
Go Back   Automotive Forums .com Car Chat > Skoda > Superb

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT -5. The time now is 01:40 PM.

Community Participation Guidelines | How to use your User Control Panel

Powered by: vBulletin | Copyright Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by Searchlight © 2014 Axivo Inc.
 
no new posts